डिजेल पोर्टेबल स्क्रू एयर कम्प्रेसर
-
जटिल काम गर्ने अवस्थाको लागि उपयुक्त शक्तिशाली र अत्यधिक गतिशील डिजेल मोबाइल एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
जटिल सञ्चालन अवस्थाहरूको लागि उच्च-विश्वसनीयता डिजेल मोबाइल एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
मोड्युलर डिजाइन, सजिलो मर्मतसम्भार, जटिल काम गर्ने अवस्थाहरूमा अनुकूलनीय, डिजेल मोबाइल एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
जटिल काम गर्ने अवस्थाहरूमा अनुकूलन योग्य उच्च गुणस्तरको डिजेल मोबाइल एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
लामो समयसम्म सञ्चालन र सुधारिएको कार्य क्षमता: डिजेल मोबाइल एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
निर्माण स्थलहरूको लागि बुद्धिमान नियन्त्रण प्रणाली, उच्च दक्षता र ऊर्जा बचत, मोबाइल डिजेल एयर कम्प्रेसर।
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
उच्च-दक्षता र ऊर्जा-बचत गर्ने डिजेल मोबाइल एयर कम्प्रेसरहरू बलियो निर्माण स्थलहरूको लागि उपयुक्त
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
जटिल काम गर्ने अवस्थाहरूको लागि प्लग एण्ड प्ले, अत्यधिक कुशल र ऊर्जा बचत गर्ने डिजेल मोबाइल एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
शक्तिशाली र बहुमुखी, यो डिजेलबाट चल्ने मोबाइल एयर कम्प्रेसर जटिल काम गर्ने अवस्थाहरूको लागि आदर्श हो।
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
DUKAS पोर्टेबल मोबाइल डिजेल इन्जिन स्क्रू एयर कम्प्रेसर, खानी, औद्योगिक र हेभी-ड्युटी सञ्चालनका लागि उपयुक्त, १८५ CFM को विस्थापनको साथ।
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जुन... -
पोर्टेबल डिजेल एयर कम्प्रेसर, मोबाइल स्क्रू कम्प्रेसर, तेल विभाजक सहित, ड्रिलिंग रिग र स्यान्डब्लास्टिङ जस्ता औद्योगिक अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त।
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जुन पूरा गर्छन्... -
पोर्टेबल मोबाइल ठूलो रक ड्रिलिंग डिजेल एयर कम्प्रेसर ७५ किलोवाट
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जुन पूरा गर्छन्...
