1. दुई-चरण कम्प्रेसनले प्रत्येक चरणको कम्प्रेसन अनुपात घटाउँछ, आन्तरिक चुहावट घटाउँछ, भोल्युमेट्रिक दक्षता सुधार गर्दछ, असर ओड घटाउँछ, र होस्टको जीवन बढाउँछ।
2. दुई-चरण PM VSD ले एकल-चरण कम्प्रेसन प्रतिस्थापन गर्दछ, र विस्थापन लगभग 15% द्वारा बढेको छ, जसले अतिरिक्त 15% ऊर्जा बचत प्रभाव प्राप्त गर्न सक्छ।
3. रोटरले भर्खरको पेटेन्ट गरिएको रोटर UV प्रोफाइललाई अपनाउँछ, जुन रोटर प्रोफाइलको शुद्धता, विश्वसनीयता र प्रभावकारिता सुनिश्चित गर्न 20 भन्दा बढी प्रक्रियाहरूद्वारा परिष्कृत गरिएको छ।
4. दुई-चरण PM VSD एयर कम्प्रेसर मेनफ्रेम अधिक कुशल र अधिक ऊर्जा बचत छ।यसले साधारण औद्योगिक फ्रिक्वेन्सी मिसिनहरूको तुलनामा 40% ऊर्जा बचत गर्न सक्छ।8000h/इकाई/वर्ष मा गणना गरिएको, यसले प्रति वर्ष 30,000 USD बिजुली खर्च बचत गर्न सक्छ।
1. अधिक ऊर्जा कुशल
दुई-चरण PM VSD रोटर सीधा गियरहरू मार्फत संचालित हुन्छ, र रोटरको प्रत्येक चरणले उत्कृष्ट गति प्राप्त गर्न सक्छ।एयर एन्ड सधैं उत्कृष्ट ऊर्जा बचत गतिमा चलिरहेको छ।फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण सफ्ट-स्टार्टले स्टार्टअपको समयमा हावा कम्प्रेसरको ऊर्जा खपत कम गर्दछ।चरणहरू बीचको दबाबलाई नियन्त्रण गरेर, कम्प्रेसरले सधैं विभिन्न कार्य परिस्थितिहरूमा उत्कृष्ट दक्षता बिन्दुमा काम गर्दछ।एकल-चरण निश्चित गति एयर कम्प्रेसरको तुलनामा, सिद्धान्तमा, दुई-चरण PM VSD एयर कम्प्रेसरले 40% ऊर्जा बचत गर्न सक्छ।
2. अधिक कुशल
PM VSD मोटर + कुनै प्रसारण दक्षता हानि छैन।
PM VSD मोटरसँग ऊर्जा बचत र उत्कृष्ट प्रदर्शनका फाइदाहरू छन्।
एक टुक्रा संरचनाले युग्मन र गियरको दक्षता हानि कम गर्न सक्छ।
मोडेल | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
मोटर | पावर (किलोवाट) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
अश्वशक्ति (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | १०० | |
हावा विस्थापन/ कामको दबाब (M³/Min./MPa) | ४.२/०.७ | ७.६/०.७ | ९.८/०.७ | १२.८/०.७ | १६.९/०.७ | |
४.१/०.८ | ७.१/.०.८ | ९.७/०.८ | १२.५/०.८ | १६.५/०.८ | ||
३.५/१.० | ५.९/१.० | ७.८/१.० | १०.७/१.० | १३.०/१.० | ||
३.२/१.३ | ५.४/१.३ | ६.५/१.३ | ८.६/१.३ | ११.०/१.३ | ||
एयर आउटलेट व्यास | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
लुब्रिकेटिङ तेलको मात्रा (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
शोर स्तर dB(A) | ७०±२ | ७२±२ | ७२±२ | ७४±२ | ७४±२ | |
चालित विधि | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | |
सुरु विधि | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
वजन (किग्रा) | ७३० | १०८० | १६८० | १७८० | १८८० | |
बाह्य आयामहरू | लम्बाइ (मिमी) | १५०० | १९०० | १९०० | २४५० | २४५० |
चौडाइ (मिमी) | 1020 | १२६० | १२६० | १६६० | १६६० | |
उचाइ (मिमी) | १३१० | १६०० | १६०० | १७०० | १७०० |
मोडेल | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
मोटर | पावर (किलोवाट) | 90 | ११० | १३२ | 160 | १८५ | |
अश्वशक्ति (ps) | १२५ | १५० | १७५ | 220 | २५० | ||
हावा विस्थापन/ कामको दबाब (M³/Min./MPa) | २०.८/०.७ | २५.५/०.७ | २९.६/०.७ | ३३.६/०.७ | ३९.६/०.७ | ||
१९.८/०.८ | २४.६/.०.८ | २८.०/०.८ | ३२.६/०.८ | ३८.०/०.८ | |||
१७.५/१.० | २०.५१.० | २३.५/१.० | २८.५/१.० | ३२.५/१.० | |||
१४.३/१.३ | १७.६/१.३ | १९.८/१.३ | २३.८/१.३ | २७.६/१.३ | |||
एयर आउटलेट व्यास | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
लुब्रिकेटिङ तेलको मात्रा (L) | १२० | १२० | १२० | १४० | १४० | ||
शोर स्तर dB(A) | ७६±२ | ७६±२ | ७६±२ | ७८±२ | ७८±२ | ||
चालित विधि | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | ||
सुरु विधि | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
वजन (किग्रा) | २८०० | ३१६० | ३२८० | ३३९० | ३५९० | ||
बाह्य आयामहरू | लम्बाइ (मिमी) | २४५० | ३१५० | ३१५० | ३८०० | ३८०० | |
चौडाइ (मिमी) | १६६० | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
उचाइ (मिमी) | १७०० | २१५० | २१५० | २१५० | २१५० |