1 दुई चरण कम्प्रेसनले प्रत्येक चरणको कम्प्रेसन रिबंटीलाई कम गर्दछ, आन्तरिक चुहावट घट्छ, भोलिपरक दक्षता कम गर्दछ, र होस्टको जीवनलाई कम गर्दछ।
2 दुई चरण बजे VSD एकल चरणको कम्प्रेसन प्रतिस्थापन गर्दछ, र विस्थापन झन्डै 1 15% ले बढेको छ, जुन थप 1 15% ऊर्जा बचत बचत प्रभाव हासिल गर्न सक्दछ।
The। घुमाउरोले भर्खरको पेटेन लिटर रोटर UV प्रोफाइल अपनाईन्छ, जुन 20 भन्दा बढी प्रक्रियाहरू द्वारा स्फुट गरिएको छ सटीकता, विश्वसनीयता, र रोटरको प्रोफाइल सुनिश्चित गर्न 20 भन्दा बढी प्रक्रियाहरू।
Some दुई चरण प्रधानमन्त्री Vsd एयर कम्प्रेसर मेनफ्रेम अधिक कुशल र अधिक उर्जा बचाउने हो। यो साधारण औद्योगिक फ्रिक्वेन्सी मेशिनको तुलनामा% 0% उर्जा सम्म बचत गर्न सक्दछ। 00000H / ENT / वर्ष गणना गरिएको, यसले प्रति वर्ष, 0000,000 अमेरिकी डलर खर्च खर्च गर्न सक्दछ।
1. मरुँग स्टोरी कुशल
दुई चरण प्रधानमन्त्री vsd रोटर सीधा गियरको माध्यमबाट प्रभावित हुन्छ, र रोटरको प्रत्येक चरणले उत्तम गति प्राप्त गर्न सक्दछ। हावाको अन्त्य सँधै उत्तम ऊर्जा बचत गतिमा चलिरहेको छ। फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण नरम-सुरुवात स्टार्टअपको समयमा एयर कम्प्रेसरको उर्जा खपत घट्छ। चरणहरू बीचको दबाब नियन्त्रण गरेर, कम्प्रेसरले सँधै विभिन्न कार्यहरूको सर्तहरू अन्तर्गत उत्तम दक्षता बिन्दुमा काम गर्दछ। एकल चरणको फिक्स्ड फिक्स एयर कम्प्रेलेरको तुलनामा, सिद्धान्तमा, दुई-चरण प्रधानमन्त्री vsd एयर कम्प्रेसरले% 0% ऊर्जा बचत गर्न सक्दछ
2. कुशल कुशल
प्रधानमन्त्री Vsd मोटर + कुनै प्रसारण दक्षता घाटा।
प्रधानमन्त्री vsd मोटर छ ऊर्जा-बचत र उत्कृष्ट प्रदर्शनको फाइदाहरू छन्।
एक टुक्रा संरचना संरचना कमता र गियर को दक्षता घाटा कम गर्न सक्छ।
नमुना | DKS-22VT | DKS-372vt | DKS-45VT | DKS-55VTT | DKS-75V | |
मोटर | शक्ति (KW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
हार्सपावर (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | वेंवटा | |
वायु विस्थापन / काम गर्ने दबाब (M³ / मिनेट। / MPA) | 2.2 / 0.7 | .6..6 / 0.7 | 8.8 / 0.7 | 12.8 / 0.7 | 1..9 / 0.7 | |
1.1 / 0.8 | .1.1 / .0 .. | .7.7 / 0.8 | 12..5 / 0.8 | 1.5..5 / 0.8 | ||
3.5.5 / 1.0 | 9.9 / 1.0 | 8.8 / 1.0 | 10.7 / 1.0 | 1.0.0 / 1.0 | ||
2.2 / 1.3 | .4..4 / 1.3 | .5..5 / 1.3 | .6..6 / 1.3 | 11.0 / 1.3 | ||
हवाई आउटलेट व्यास | Dn40 | Dn40 | Dn65 | Dn65 | Dn65 | |
लुब्रिंग तेल भोल्युम (l) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
आवाज स्तर DB (a) | 70 ± 2 | ± 2 ± 2 | ± 2 ± 2 | ± ± 2 | ± ± 2 | |
चालित विधि | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | |
मौका सुरु गर्नुहोस् | PM Vsd | PM Vsd | PM Vsd | PM Vsd | PM Vsd | |
वजन (किलोग्राम) | 73 0 | 10, 0 | 180800 | 1880 | 180800 | |
हर्षित आयाम | लम्बाई (MM) | 1500 | 1.00 | 1.00 | 2. 2 | 2. 2 |
चौडाइ (MM) | 1020 | 12600 | 12600 | 16600 | 16600 | |
उचाई (मिमी) | 151 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
नमुना | DKS-90VT | DKS-1102VT | DKS-1322VT | DKS-160VT | DKS-185VTT | ||
मोटर | शक्ति (KW) | 90 | 110 | 132 | प्रस्ताव | 155 | |
हार्सपावर (PS) | रु 100ङर | 1's0 | 5 1ङ्ष्ट | 220 | 250 | ||
वायु विस्थापन / काम गर्ने दबाब (M³ / मिनेट। / MPA) | 20.8 / 0.7 | 25..5 / 0.7 | 2..6 / 0.7 | 33.6 / 0.7 | .69..6 / 0.7 | ||
19.8 / 0.8 | 2..6 / .0 .. | 2.0.0 / 0.8 | .62..6 / 0.8 | । 38.0 / 0.8 | |||
1.5..5 / 1.0 | 20..51.0 | 2..5 / 1.0 | 2..5..5 / 1.0 | .92..5 / 1.0 | |||
1.3..3 / 1.3 | 1.6..6 / 1.3 | 19.8 / 1.3 | 2..8 / 1.3 | 2..6..6 / 1.3 | |||
हवाई आउटलेट व्यास | Dn65 | Dn65 | Dn80 | Dn80 | Dn80 | ||
लुब्रिंग तेल भोल्युम (l) | पुग्रे | पुग्रे | पुग्रे | देखि | देखि | ||
आवाज स्तर DB (a) | ± ± 2 | ± ± 2 | ± ± 2 | ± ± 2 | ± ± 2 | ||
चालित विधि | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | ||
मौका सुरु गर्नुहोस् | PM Vsd | PM Vsd | PM Vsd | PM Vsd | PM Vsd | ||
वजन (किलोग्राम) | 2. 0000 | 3160 | 3280 | 3390 | 35 3590 | ||
हर्षित आयाम | लम्बाई (MM) | 2. 2 | 30 10 | 30 10 | 38 3800 | 38 3800 | |
चौडाइ (MM) | 16600 | 1 198 .0 | 1 198 .0 | 1 198 .0 | 1 198 .0 | ||
उचाई (मिमी) | 10000 | 210 | 210 | 210 | 210 |