उत्पादनहरू
-
खानीको लागि अनुकूलन योग्य पोर्टेबल स्क्रू एयर कम्प्रेसर आपूर्तिकर्ता
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
१०बार १० मी ३/न्यूनतम ९६ किलोवाट १३० एचपी लिउटेक मोबाइल स्क्रू पोर्टेबल माइनिङ एयर कम्प्रेसर आपूर्तिकर्ताहरू
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
अनुकूलित ऊर्जा बचत बहुउद्देश्यीय पोर्टेबल डिजेल स्क्रू एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
कारखाना प्रत्यक्ष बिक्री स्क्रू डिजेल एयर कम्प्रेसर पोर्टेबल माइनिङ एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
१३ बार स्क्रू डिजेल एयर कम्प्रेसर एयर कम्प्रेसर-डिजेल-पोर्टेबल माइनिङ एयर कम्प्रेसर डिजेल इन्जिन
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
डिजेल पोर्टेबल एयर कम्प्रेसर पोर्टेबल औद्योगिक ग्रेड
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
तातो बिक्री हुने पोर्टेबल कम्प्रेसर, डिजेल इन्जिनबाट चल्ने, ड्रिलिंगको लागि स्क्रू एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
१८बार/१३बार इन्जिन पोर्टेबल डिजेल एयर कम्प्रेसर, कारखाना प्रत्यक्ष बिक्री
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
८बार १३बार एयर कम्प्रेसर मूल्य डिजेल पोर्टेबल एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
पोर्टेबल २२ किलोवाट ३० एचपी औद्योगिक एकीकृत डिजेल मोबाइल स्क्रू एयर कम्प्रेसर
मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ। डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी र विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू चयन गरिएका छन्, जसले ... -
चीन स्रोत कारखाना दुई-चरण स्क्रू एयर कम्प्रेसर भारी शुल्क नयाँ डिजाइन निर्माण र खानी
दुई-चरण PM VSD एयर कम्प्रेसर शृङ्खलाहरू १. दुई-चरण कम्प्रेसनले प्रत्येक चरणको कम्प्रेसन अनुपात घटाउँछ, आन्तरिक चुहावट घटाउँछ, भोल्युमेट्रिक दक्षता सुधार गर्छ, बेयरिङ ओएड घटाउँछ, र होस्टको जीवन बढाउँछ। दुई-चरण PM VSD ले एकल-चरण कम्प्रेसनलाई प्रतिस्थापन गर्छ, र विस्थापन लगभग १५% ले बढ्छ, जसले थप १५% ऊर्जा बचत प्रभाव प्राप्त गर्न सक्छ। रोटरले नवीनतम पेटेन्ट गरिएको रोटर UV प्रोफाइल अपनाउँछ, जुन २० भन्दा बढी प्रक्रियाहरूद्वारा परिष्कृत गरिएको छ ताकि... -
DUKAS निर्माता औद्योगिक ग्रेड दुई-चरण स्क्रू एयर कम्प्रेसर १३२ किलोवाट ५० घन्टा १३ बार दुई-चरण स्क्रू एयर कम्प्रेसर
दुई-चरण PM VSD एयर कम्प्रेसर शृङ्खलाहरू १. दुई-चरण कम्प्रेसनले प्रत्येक चरणको कम्प्रेसन अनुपात घटाउँछ, आन्तरिक चुहावट घटाउँछ, भोल्युमेट्रिक दक्षता सुधार गर्छ, बेयरिङ ओएड घटाउँछ, र होस्टको जीवन बढाउँछ। दुई-चरण PM VSD ले एकल-चरण कम्प्रेसनलाई प्रतिस्थापन गर्छ, र विस्थापन लगभग १५% ले बढ्छ, जसले थप १५% ऊर्जा बचत प्रभाव प्राप्त गर्न सक्छ। रोटरले नवीनतम पेटेन्ट गरिएको रोटर UV प्रोफाइल अपनाउँछ, जुन २० भन्दा बढी प्रक्रियाहरूद्वारा परिष्कृत गरिएको छ ताकि...
