एयर कम्प्रेसरको मुख्य ईन्जिनियर एयर कम्प्रेसरको कोर कम्प्रेसरको भाग हो र लामो समयको लागि उच्च गतिमा सञ्चालन हुन्छ। कम्पोनेन्टहरू र लिंगहरूको बारेमा उनीहरूको सम्बन्धित सेवा जीवन, रोकथाम मुख्य ईन्जिन ओरिहाललाई निश्चित अवधिमा चलिरहेको छ जब केही समयको अवधिमा दगुर्दै आएको छ। सारांशमा, ओभरहाल कामले मुख्यतया चार वस्तुहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यक छ:
1। GRATY समायोजन
उत्तरः मुख्य ईन्जिनको पुरुष र महिला रोटर्स बीच रेडियल अन्तर। प्रत्यक्ष परिणाम यो हो कि कम्प्रेसर चुहावट (आईई पछाडि चुहावट) हावा कम्प्रेस्को कम्प्रेसनको समयमा, र मेशिनबाट कम्प्रेस गरिएको हावाको मात्रा सानो हुन्छ। दक्षतामा प्रतिबिम्बित संयन्त्रको कम्प्रेसनको दक्षतामा कटौती हो।
ख) यिन र या ang रोटर्स बीचको आवापमा बढ्ने र पछाडिको अन्त्य कभर र बीउहरू मुख्यतया कम्प्रेसरको छाप र कम्प्रेसन दक्षतालाई असर पार्नेछ। एकै साथ, यो यिन र यांग रोटरको सेवा जीवनमा ठूलो प्रभाव पार्दछ। ओभरहालमा घुमाउरो अन्तर समायोजित गर्नुहोस् स्क्रूल वा रोटर र खोलमा लगाउँनुहोस्।
सी। मुख्य स्क्रू बीचको अन्तर, पेचको क्रस खण्ड र अगाडि र पछाडिको अन्तिम अनुहारहरू र पछाडिको अन्तिम अनुहारहरू, जुन अक्सर हावा कम्प्रेसरको असामान्य आवाजको रूपमा उल्लेख गरिन्छ। यदि यो अवस्था देखा पर्दछ र समयको साथ व्यवहार गरिएको छैन भने, अन्तिम अनुहारहरू स्टिक गर्न सजिलो हुन्छ, लोडिंग सीटको पछाडि भाँडो सीटको अन्त्यमा। नतिजा स्वरूप, मेशिनको नाक अचानक मर्दछ, र मर्मत लागत त्यतिबेला धेरै माथि हुन्छ।
2 उपचार लगाउने
किनकि हामी सबैलाई थाहा छ, मेशिनरी चलिरहेको छ, त्यहाँ लगाउँनेछ। सामान्य अवस्थामा, लुब्रिक्सिंग तेलको लुब्रीकरणको कारणले (सामान्य रूपमा चिनिन्छ), पोशाक धेरै, तर दीर्घकालीन उच्च-गति कार्य कम गरिनेछ। पोशाक बिस्तारै बढ्दै छ। पेच एयर कम्प्रेसरहरूले सामान्यतया आयात गरिएका बींगहरू प्रयोग गर्छन्, र तिनीहरूको सेवा जीवन पनि 000 000 मा सीमित छ। जहाँसम्म एयर कम्प्रेसर मुख्य मुख्य ईन्जिन चिन्तित छ, चीनहरू बाहेक, शाफ्ट स्ट्रिटबक्स, आदि मापन गर्न र कम्पोनेन्टहरूमा क्षति हुँदैन।
। होस्ट सफाई
हावा कम्प्रेसर होस्टका आन्तरिक अय्यूटरहरू उच्च-तापमान, लामो समयदेखि उच्च-दबाब वातावरणमा छन्। उच्च-गति अपरेशन संग जोडिएको, त्यहाँ परिवेश हावा मा धूलो र अशुद्धता हुनेछ। यी साना ठोस पदार्थहरूले मेशिनमा प्रवेश गरेपछि, तिनीहरू लोअराईयरमा कार्बन निक्षेपहरूसँग मिल्नेछन्। यदि तिनीहरू समयको साथ जम्मा गर्छन् र ठूला अवरोधहरू गठन गर्दछन्, यसले होस्टलाई जाम गर्न सक्छ।
। लागत वृद्धि लागत
यहाँ लागत मर्मत लागत र बिजुली लागतमा सन्दर्भ गर्दछ। हवाको कम्प्रेसरको मुख्य ईन्जिनियर ओढल बिना लामो समयदेखि चलिरहेको छ, घटकहरूको पोशाक बढ्छ, र केही लगाएका केही थकित भ्रमहरू मुख्य ईन्जिन को जीवन छोटो हुनेछन्। त्यहि समयमा, अशुद्धताहरूको कारण, तेल र ग्यास विभाजक कोर र तेल फिल्टरेशन अवधि धेरै छोटो छ, परिणामस्वरूप मर्मत खर्चको परिणामस्वरूप। शक्ति लागतको सर्तमा, बढ्दो कम्युनिकेट दक्षता बढेको कारण, शक्ति लागतहरू अपरिद्र रूपमा बढ्नेछ। थप रूपमा, हावाको मात्रामा कमी र एयर कम्प्रेसर होस्टले गर्दा संकुचित वायु गुणस्तरले उत्पादन लागतमा अप्रत्यक्ष बृद्धि गर्दछ।
पोष्ट समय: फेब्रुअरी -2-20225
