बाहिरी निर्माणको लागि उच्च-शक्तिको डिजेल एयर कम्प्रेसर पहिलो रोजाइ हो

१.मुख्य इन्जिन: यसले तेस्रो पुस्ताको ५:६ ठूलो व्यासको रोटर डिजाइन अपनाउँछ। मुख्य इन्जिन र डिजेल इन्जिन अत्यधिक लोचदार युग्मन मार्फत सिधै जोडिएका छन्। बीचमा गति बढाउने गियर छैन। मुख्य इन्जिनको गति डिजेल इन्जिनसँग मिल्दोजुल्दो छ। प्रसारण दक्षता उच्च छ, विश्वसनीयता राम्रो छ, र सेवा जीवन लामो छ।
२.डिजेल इन्जिन: कमिन्स, युचाई र अन्य स्वदेशी तथा विदेशी ब्रान्ड-नाम डिजेल इन्जिनहरू छनोट गरिएका छन्, जसले राष्ट्रिय II उत्सर्जन आवश्यकताहरू पूरा गर्छन्। तिनीहरूसँग बलियो शक्ति र कम इन्धन खपत छ। त्यहाँ राष्ट्रव्यापी बिक्री पछिको सेवा प्रणाली छ, र प्रयोगकर्ताहरूले द्रुत र पूर्ण सेवाहरू प्राप्त गर्न सक्छन्।
३. हावाको मात्रा नियन्त्रण प्रणाली सरल र भरपर्दो छ। यसले प्रयोग गरिएको हावाको मात्रा अनुसार हावा सेवनको मात्रा ० देखि १००% सम्म स्वचालित रूपमा समायोजन गर्दछ। साथै, यसले अधिकतम हदसम्म डिजेल बचत गर्न इन्जिन थ्रोटललाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्दछ।
४. माइक्रो कम्प्युटरले हावा कम्प्रेसरको निकासको चाप, निकासको तापक्रम, डिजेल इन्जिनको गति, तेलको चाप, काठको तापक्रम, इन्धन ट्याङ्कीको स्तर र अन्य सञ्चालन प्यारामिटरहरूलाई बुद्धिमानीपूर्वक निगरानी गर्छ, र यसमा स्वचालित अलार्म र बन्द सुरक्षा कार्यहरू छन्।