आधुनिक उद्योगमा, एक महत्त्वपूर्ण शक्ति उपकरणको रूपमा, हावा कम्प्रेसर विभिन्न उत्पादन प्रक्रियाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। यद्यपि एयर कम्प्रेसरको ऊर्जा खपत सँधै उद्यमको केन्द्रबिन्दु हो। वातावरणीय जागरूकता र उर्जाको लागत बढ्ने र प्रभावकारी रूपमा बचत गर्ने ऊर्जाको संकटको प्रयोग र मर्मत गर्ने क्षमता एक महत्त्वपूर्ण मुद्दा बन्न भएको छ। यो कागजले हावा कम्प्रेस्कोरको लागि ऊर्जा बचाउने धेरै पक्षहरूलाई गहिरो छलफल गर्नेछ, पाठकहरू ऊर्जा बचतलाई मास्टर गर्नुहोस्, एरिया कम्प्रेस्कको मुख्य अंकहरू महसुस गर्छन्। आलोचना र सुधारहरू अपर्याप्तका लागि स्वागत छ।
I. चुहावटको उपचार
यो अनुमान गरिएको छ कि कारखानामा संकुचित हावामा संकुचित हावाको औसत चुहावट 20%% 0% को जत्तिकै उच्च छ, जबकि charagh करिब withine00 बर्षको वार्षिक घाटा, हजुर, फन्टिंग, भग्नावशेष, आदि) तसर्थ, ऊर्जा बचतको प्राथमिक काम चुहावट नियन्त्रण गर्नु हो, ती सबै प्रसारण नेटवर्क र ग्यास पोइन्टहरू, भद्दा, आदि, समयमै चुहावट बिन्दुको सामना गर्न।
Ii। दबाव ड्रप को उपचार
जहिले कम्प्रेस गरिएको हावा एक उपकरण मार्फत पास हुन्छ, कम्प्रेस गरिएको हावा हराउनेछ, र वायु स्रोतको दबाव कम हुनेछ। ग्यास बिन्दुमा सामान्य एयर कम्प्रेसर आउटलेट 1 वटा 1% भन्दा बढी हुन सक्दैन, जुन दबाब ड्रपरको चिसो-सुख्खा फिल्टर सेक्शन हो। कारखानाले प्रत्येक बिन्दुमा ग्यासलाई रिंग पाइप नेटवर्कको प्रबन्ध गर्नुपर्दछ, प्रत्येक बिन्दुमा ग्यासको दबाबलाई सन्तुलनको लागि व्यवस्था गर्नुपर्दछ, र निम्न गर्नुहोस्:
पाइपलाइन खण्ड मार्फत दबाब पत्ता लगाउन दबाब गेज सेट अप गर्न, प्रत्येक खण्डको दबाब गिरावट जाँच गर्नुहोस्, र समयमा समस्याग्रस्त पाइप नेटवर्क खण्ड जाँच गर्नुहोस् र कायम गर्नुहोस्।
कम्प्रेस गरिएको हवाई उपकरणको चयन र ग्यास उपकरणको दबाब मागको मूल्यांकन गर्दा विस्तृत रूपमा ग्यास आपूर्तिको दबाब र ग्यास आपूर्ति भोल्युमलाई विचार गर्नु आवश्यक छ र उपकरणको कुल शक्ति र पूर्ण शक्तिलाई विचार गर्नु आवश्यक छ। उत्पादन सुनिश्चित गर्न को मामला मा, हावा कम्प्रेसरको विस्फोटको दबाब सकेसम्म कम गर्नुपर्नेछ। एयर कम्प्रेसरको एक्लोपना दबाबको अन्त्यको दबाबको प्रत्येक कटौती लगभग %% ~ 10% ले उर्जा बचाउनेछ। वास्तवमा, धेरै ग्यास उपकरणका सिलिन्डरहरू orues ~ 4 चोटि छन्, केही हेरफेरकर्ताहरू 6 चोटि भन्दा बढी आवश्यक पर्दछ।
तेस्रो, ग्यास प्रयोगको व्यवहारलाई समायोजित गर्नुहोस्
आधिकारिक डेटाका अनुसार एरिया कम्प्रेकको ऊर्जा प्रतिरोधात्मक दक्षता करीव 10% छ र यसको करीव 10% छ, र यसको लगभग% 0% थर्मल ऊर्जा घाटामा रूपान्तरण गरिएको छ। तसर्थ, कारखाना ponummatic उपकरणहरूको मूल्या ate ्कन गर्न आवश्यक छ र यो इलेक्ट्रिक विधिबाट समाधान गर्न सकिन्छ। उहि समयमा, अव्यावसायिक ग्यास प्रयोगको सामना गर्नुपर्दा कम्प्रेस हावा प्रयोग गर्ने हावा प्रयोग गर्नुहुँदा नियमित सफाई समाप्त गर्नुपर्दछ।
चौथो, केन्द्रीकृत नियन्त्रण मोड अपनाउनुहोस्
बहु एयर कम्प्रेक्टरहरू केन्द्रीय रूपमा नियन्त्रित छन्, र चलिरहेको इकाईहरूको संख्या ग्यास परिवर्तन भएको अनुसार स्वचालित रूपमा नियन्त्रण गरिन्छ। यदि नम्बर सानो छ भने, एक फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण हावा कम्प्रेसर दबाब समायोजित गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ; यदि नम्बर ठूलो छ भने, केन्द्रीकृत लिंक नियन्त्रण बहु हवाई कम्प्रेसरहरूको प्यारामिटर सेटिंगको कारणले गर्दा आउटपुट एयर उर्जाको फोहोरबाट उत्पन्न हुने फोहोर निकास दबावको बृद्धि गर्नबाट बच्न सकिन्छ। केन्द्रीकृत नियन्त्रणको विशिष्ट फाइदाहरू निम्नानुसार छन्:
जब ग्यास खपत निश्चित रकममा कम हुन्छ, ग्यास उत्पादन लोडिंग समय घटाउन द्वारा घटाईन्छ। यदि ग्यास खपत थप कम छ भने, राम्रो प्रदर्शनको साथ एयर कम्प्रेसर स्वचालित रूपमा रोक्नेछ।
मोटर शाफ्ट आउटपुट सत्तालाई कम गर्नुहोस्: फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरणको गति रिप्लेमन मोड अपनाउनुहोस् मोटर शाफ्ट पावर आउटपुट कम गर्न। परिवर्तन हुनु अघि, हावा कम्प्रेसरले स्वचालित रूपमा अनलोड गर्दछ जब यो सेटको दबाबमा पुग्छ; रूपान्तरण पछि, एयर कम्प्रेसर अनलोड हुनेछैन, तर घुमाउरो गति कम गर्दैन, ग्यास उत्पादन कम गर्नुहोस् र ग्यास नेटवर्कको न्यूनतम खपत, यसरी लोड गर्न अनलोडिंगबाट बिजुली खपत कम गर्दछ। उहि समयमा, मोटर को सञ्चालन पावर फ्रिक्वेन्सी तल कम छ, जसले मोटर शाफ्टको आउटपुट शक्ति पनि कम गर्न सक्दछ।
उपकरणको जीवन विस्तार गर्नुहोस्: फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण ऊर्जा-बचत उपकरण प्रयोग गर्नुहोस् र प्रदाता रूपान्तरणको सफ्ट कार्यको प्रयोग गर्नुहोस्, र उपकरण र भद्रहरूको आवश्यकता कम गर्न।
प्रतिक्रियाशील शक्ति घाटा कम गर्नुहोस्: मोटर प्रतिक्रियाकारी शक्तिले लाइन घाटा र उपकरणलाई तताउने वृद्धि गर्नेछ, कम शक्ति कारक र सक्रिय शक्तिको परिणामस्वरूप उपकरण र गम्भीर फोहोर। फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरणको गति बढाउने रेटमन उपकरण प्रयोग गरिसकेपछि प्रतिक्रियाशील शक्ति घाटा कम गर्न सकिन्छ र शक्ति ग्रिडको सक्रिय शक्ति बढाउन सकिन्छ।
। उपकरण मर्मतमा राम्रो काम गर्नुहोस्
हावा कम्प्रेस्कको सञ्चालन सिद्धान्तका अनुसार एयर कम्प्रेसले प्राकृतिक हावालाई अवशोषित गर्दछ र बहु-स्टेज उपचार र बहु-चरण कम्प्रेसन पछि अन्य उपकरणहरूको लागि उच्च-प्रेस सफा हावा फार्म गर्दछ। सम्पूर्ण प्रक्रियामा, प्रकृतिमा हावा निरन्तर संकुचित हुनेछ, धेरै जसो गर्मीले इलेक्ट्रिक उर्जाले रूपान्तरण गर्दछ, ताकि संकुचित हावाको तापक्रम बढ्नेछ। निरन्तर उच्च तापमान उपकरणको सामान्य संचालनको लागि विघटनकारी छ, त्यसैले उपकरणहरू निरन्तर चिसो गर्न आवश्यक छ। तसर्थ, उपकरण मर्मतसम्भार र सफाईमा राम्रो काम गर्नु आवश्यक छ, हावा कम्प्रेसरको तातो असन्तुष्टि प्रभाव, र वायु गुणवत्ता र एयर संकुचन, स्थिर र सुरक्षित र सुरक्षित र सुरक्षित र सुरक्षित र सुरक्षित संचालन।
VI। फोहोर तातो रिकभरी
एयर कम्प्रेसरले प्राय: एसिन्क्रोनस मोटर प्रयोग गर्दछ, शक्ति कारक अपेक्षाकृत कम हुन्छ, प्राय: 0.2 र 0.8585, जुन भारी परिवर्तन हुन्छ, र ऊर्जा नोक्सान हुन्छ। एयर कम्प्रेस्को को फोहोर तातो रिकभरी हावा कम्प्रेस्को निकास तापमान कम गर्न सक्दछ, हावा कम्प्रेसर को सेवा जीवन लम्बाइ, र चिसो तेल को सेवा चक्र। उही समयमा, पुनः प्राप्त गर्मी घरेलु तातोको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, बाउलरलाई खाना पकाउने पानी पूर्वानुमान, तताउने प्रक्रिया, निम्नलिष्ठहरू सहित:
उच्च रिकभरी दक्षता: तेल र ग्यास डबल तातो रिकभरी, इनलेट र आउटलेटको पानी, उच्च गर्मी रिकभरी दक्षता बीचको ठूलो तापमान। हावा कम्प्रेसर तेल र ग्यासको सबै गर्मी निको भएको छ, र चिसो पानी द्रुत छ र तातो पानीमा रूपान्तरण गर्दछ, र त्यसपछि कारखानामा प्रयोग गरिएको तातो पानीको पोइन्टमा पठाइन्छ।
स्पेस बचत: मूल प्रत्यक्ष तताउने संरचना, सानो फुटप्रिन्ट र सुविधाजनक स्थापना।
सरल संरचना: कम असफलता दर र कम मर्मत लागत।
कम दबाव घाटा: उच्च कुशल हावाको फोहोर तातो रिकल रिकल रिकभरी तातो उपकरण कम्प्रेस गरिएको हावाको प्रवाह च्यानल परिवर्तन नगरी कम्प्रेस गरिएको हावाको शून्य दबाव घाटा अपनाइएको छ।
स्थिर काम: तेल कम्प्रेसरको स्थिर संचालन सुनिश्चित गर्न उत्तम काम दायरामा तेल तापमान राख्नुहोस्।
हावा कम्प्रेस्कको मोटर लोड दरमा% 0% भन्दा माथि राखिन्छ, जसले ऊर्जा बचत क्षमताको सुधार गर्न सक्दछ। तसर्थ, दक्ष मोतालाई प्राथमिकता दिनु र मोटरको फ्लोटिंग क्षमता कम गर्न आवश्यक छ। उदाहरण को लागी:
Y-प्रकारको गाइड मोटरको दक्षता आवश्यक छ जुन सामान्य जो मोटरको भन्दा कम छ, र yx मोटरहरूको औसत दक्षता 10% छ, जुन यो शरीरको भन्दा %% छ, जुन यो शरीरको भन्दा %% छ, जुन jef% भन्दा बढी मोटर भन्दा बढी छ।
कम ऊर्जा खपत र राम्रो चुहावटिक संचालित संग चुम्बकीय सामग्री को उपयोग कोपन, फलाम र अन्य सामग्री को खपत कम गर्न सक्छ।
साधारण पुरानो जमानाको प्रसारण (V-बेल्ट प्रसारण र गियर प्रसारण) ले अधिक प्रसारण दक्षता गुमाउनेछ र ऊर्जा बचाउने प्रदर्शनलाई कम गर्दछ। मोटर कोक्चायल र रोटर संरचनाको उदय र मेनुअल क्षतिको समाधान र वायु भोल्युम बढाउन मद्दतको समाधान गर्न सक्दछ। एकै साथ यसले पूर्ण दायरामा उपकरणको घुमाउने गतिलाई पनि नियन्त्रण गर्न सक्छ।
एयर कम्प्रेसरको छनौटमा, प्राथमिकताका लागि कुशल पेच एयर कम्प्रेकको प्रयोग गर्न सकिन्छ। उत्पादन ग्यास ग्यास खपतलाई ध्यानमा राख्दै उद्यमहरूको उपभोग, शिखर र कुंड अवधिको प्रयोगलाई विचार गर्नु र चर काम गर्ने अवस्थालाई अवगत गर्न आवश्यक छ। उच्च क्षमताको स्क्रू एयर कम्प्रेसर उर्जा बचतलाई फाइदाजनक छ, र यसको मोटरले सामान्य मोटर भन्दा बढी उर्जा बचाउँदछ, र केही हावाले सामान्य एयर कम्प्रेसर भन्दा बढीको लागि ईन्जेक्रेको छ, र सामान्य एयर कम्प्रेसर भन्दा बढी हावामा संलग्न छ, र सामान्य एयर कम्प्रेसर भन्दा बढी हावामा संलग्न छ, र सामान्य एयर कम्प्रेसर भन्दा बढी हावामा गरिएको छैन। यदि उत्पाद ग्यास नुस्खा खपत ठूलो छ भने, सेन्ट्रीफुगल एकाई प्रयोग गर्न सकिन्छ, उच्च दक्षता र ठूलो प्रवाहले चुपचाप खपतलाई कम गर्न सक्छ।
Viii। ड्राईंग प्रणालीको रूपान्तरण
परम्परागत सुकाउने प्रणालीका धेरै बेफाइदा छन्, तर नयाँ सुख्खा उपकरणहरूले सुख्खा र घाटामा रहेको हावाको चाप प्रयोग गर्न सक्दछ, र ऊर्जा बचत दर 800% भन्दा बढी हो।
छोटकरीमा, उपकरण, अपरेशन व्यवस्थापन र अन्य कारकहरूले हावा कम्प्रेस्कको उर्जा खपतलाई असर गर्दछ। केवल व्यापक विश्लेषण, उन्नत विचार, उचित र सम्भाव्य विधिहरू र सम्भाव्य विधिहरू र सहयोगी उपायहरूले हावा कम्प्रेसरको स्थिर र सुरक्षित अपरेशन सुनिश्चित गर्न सक्दछ। उन्नत प्राविधिकगमनहरू र विधिहरू लागू गर्दा फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण गति रखमनका लागि दैनिक अपरेशन व्यवस्थापन र मर्मतसम्भारमा, आर्थिक र सामाजिक लाभहरू सुधार गर्नको लागि प्रख्यात काम गर्दछ, ताकि आर्थिक र सामाजिक लाभ सुधार गर्न।
पोष्ट समय: अक्टुबर-2-2-20224